Я ради тестирования приобрел в мае подобную тонировку. В общем, она действительно многоразовая, да и крепится легко. Хотя первый раз мне пришлось несколько повозиться, пока не понял, как ее крепить на стекло. К тому же она достаточно тонкая, благодаря чему через нее все видно отлично и без ощутимых искажений. Плюс тонировка не боится жары и прямых солнечных лучей. Поэтому отлично подходит для использования в летнее время. Причем при ее использовании в салоне авто становится не так жарко, как до этого. Ну, и в случае чего ее можно без проблем взять и снять со стекла, причем за считанные минуты.
Покупал М Тоник в конце весны, когда начались солнечные дни. Ездить по городу без затемнения стало невозможно. Заказывать тонировку в центре не стал, дорого, рулон этой пленки стоит дешевле.
Главный плюс - все можно сделать самому и быстро. Не скажу, что справился за минуту (в машине 4 двери, соответственно 4 стекла), но за полчаса управился. Главное - хорошо промыть стекла, чтобы были чистые, и аккуратно приложить пленку, чтобы потом не бороться с пузырями.
Недостатков нет, особенно учитывая цену. Может быть тонковата, тоньше обычной тонировки в сервисе. С задних стекол пленку недавно снял, весной попробую положить ее во второй раз.
Приспособление для тюнинга без особых плюсов и минусов, в линейке подобных вполне нормальный. Только, на мой взгляд, немножко мутновата по сравнению с привычной. Хорошо то, что на перепады температуры не реагирует, одинаково прочно держится что в жару, что в мороз: не скукоживается, не деформируется, даже от интенсивно работающих дворников ей ничего не делается, даже не вытирается. Наносится достаточно быстро, даже без особых навыков автотонировки. Ну а снимается вообще в момент - подцепил краешек, осторожно потянул, чтобы не порвать. На стеклах ни липких, ни жирных следов не остается.
Многоразовая пленка куда удобнее и практичнее всех мне известных приспособлений для затемнения стёкол автомобиля. Как ни посмотри - одни плюсы. Не мешает поднимать-опускать стёкла, как те же каркасные шторки или шторки на присосках. Стоимость по сравнению с обычной тонировкой в автомастерской, с учетом того, что можно прилепить самому, не платя мастеру, вообще смешная. При этом качество пленки и затемняющие характеристики абсолютно такие же, внешний вид тоже. Риск налететь на штраф минимален - гайцы если остановят, снял лёгким движением руки и свободен. Домой приехал, вновь налепил и все дела.
Уже два раза ставил и снова наносил пленку, рад, что пока ничего с ней не сделалось, как новенькая. Даже если смять нечаянно, не беда - при новом нанесении разглаживается отлично, "трещин" и "царапин" не образовывается. Разве что чуть сильнее нужно проводить тряпкой или скребком, чтобы плотнее легла. И пощедрее мочить стекло перед нанесением, лучше не обычной водой, а слабым мыльным раствором. Как-то без неё уже ездить некомфортно, привык, что не мешает солнце и встречные не слепят ночью, да и чехлы целее будут, не выгорят. Ну и с тонировкой тачка выглядит куда более круто и стильно.
Пленка отлично спасает и от жары и от посторонних любопытных взглядов, больше себя не чувствую, как под прицелом. Нанесена у меня пленка полностью только на задние и боковые стекла, на лобовом - до середины, только чтобы солнце не слепило, так как козырьки часто не помогают, да и с пленкой в дождь или тёмное время суток обзор вообще никакущий. Проблем с нанесением не было никаких - она сама как будто тянется к стеклу и прилипает намертво, главное, быстро разгладить, чтобы легла ровненько. В автосалоне за такой тюниг отдашь в разы дороже, а тут своими руками за 20 минут можно управиться с установкой.
Ништяковая штука, пользуюсь уже полгода и пока особых нареканий нет. Самой большой трудностью было после покупки вырезать её точно по форме стекла с учетом припусков для заправки под оконные уплотнители. Вот с этим повозиться пришлось, а больше особых сложностей не вижу. Главное, клеить на идеально чистую поверхность, смоченную из распылителя тонким слоем воды. Клеить быстро, пока вода не высохла. Я сначала разравниваю скребком для сгона воды с резиновым наконечником, потом еще раз тщательно разравниваю сухой тряпкой, выгоняя все пузырьки воздуха и капли воды, иначе ляжет волнами и складками. Не отклеивается и не отваливается, пока не отдерешь самостоятельно, открывать-закрывать окна не мешает. Затемнение в салоне дает хорошее, от нагрева в сильную жару, конечно, мало спасает, но для этого есть кондиционер. А вот для того, чтобы уберечь чехлы, приборную доску и прочее от выгорания - самое то. Ну и чтобы меньше кто знал, что в машине лежит, тоже годится. Ставил со светопропускаемостью в 5% на задние стёкла и в 20 - на передние и лобовуху. Для обзорной видимости - самое то. Конечно, со временем пленка теряет товарный вид, ну так ничего вечного на свете и не бывает.
Особо продукт меня не порадовал, все прелести, расписанные производителем, оказались со вторым дном. Особенно обещания про возможность снимать и наклеивать вновь до тысячи раз. Не знаю, у кого как, а у меня уже после пятого по счету отдирания становиться назад не хотела. Тупо отваливаясь от стекла, хоть стекла были идеально чистые, только что вымытые до блеска и смоченные водой. Спасибо, ребята подсказали добавить в воду чуток сахара и глицерина. Только тогда прилипла. Да и первоначальный вид теряет быстро, если без конца-сдирать-ставить. Также сложновато загнать её под уплотнитель, хоть в первый раз, хоть в последующие, приходится повозиться. Затемняет салон хорошо, как обычная стационарная тонировка, но чутка бликует на солнце и слегка искажает предметы. Если солнце не в лоб, тогда нормальный обзор, если в лоб, предметы немного расплываются.
Зато отличная защита от любителей заглянуть в чужой салон и посмотреть, что там плохо лежит или установлено. Снаружи разглядеть, что в салоне - не вариант. Нормально защищает торпеду от перегрева, проверено. Даже в сорокоградусную жару пластик не нагревается и не начинает вонять. В общем, как страховочный вариант пойдёт.
Тонировка меня удивила. Не ожидал, что она будет настолько качественная. При приклеивании ее на стекло, она совершенно не отличается от постоянной тонировки. Отличие только в том, что ее можно в любой момент снять. Это очень удобно и не противоречит законодательству.
Я приклеиваю ее на стекло в жаркое время, когда солнце активное. В пасмурные дни она мне не нужна. Получается очень удобно, так как ее можно использовать только при необходимости. Обязательно беру с собой ее в путешествия или дальнюю дорогу.
Заказал тонировку М Тоник и полностью остался ей доволен. Пользуюсь на протяжении 4 месяцев. Использую для защиты автомобиля от перегревания. Тонировка отличается высоким качеством и имеет следующие достоинства:
1. тонировка многоразовая, ее можно снимать со стекла и клеить на новое место;
2. она не нуждается в особом уходе, наклеивается легко, при наклеивании ложится ровно;
3. тонировка имеет специальную текстуру на которой не остается следов;
4. при отклеивании тонировка не деформируется, не сминается, на ней не появляется заломов;
5. она нормально переносит жару, перепады температуры, морозы, это продлевает срок ее службы.
Благодаря тому, что пленку можно снять в любой момент, это позволяет избежать проблем с законом.
Несмотря на затемненность, пленка не искажает видимость.
Чтобы правильно приклеить пленку, нужно предварительно смочить стекло водой, приложить тонировку к стеклу и разровнять ее пластмассовой лопаткой, которая идет в комплекте. Этот процесс не занимает много времени. Я, наклеил тонировку самостоятельно за 5 минут с первого раза. Чтобы пленка стала максимально прозрачной и хорошо легка на стекло, нужно добиться, чтобы не осталось влаги. Для этого нужно хорошо проработать каждый участок лопаткой.
Тонировка смотрится естественно и красиво. И главное мне удобно, не то что эти шторки. Мешают видимости, у меня от напряжения через 20 минут аж глаза болят. А тонировка качественная, зрение не напрягается, просматривается все отлично.
Плюсов много. Если авто стоит на солнце, то внутри сильного пекла нет, в жару ездить проще и комфортнее. В салоне вещи не видно, в глаза ворюгам ничего не бросается. Жена у меня даже сына грудью спокойно кормит, приходится немного полубоком садиться правда, чтоб через лобовое не было видно, но это не страшно.
Переклеивал пока только один раз, производитель обещает 1000, я чет сильно по этому поводу сомневаюсь.
Пленка силиконовая, очень крепкая. Когда клеил ее на стекло, то сбоку она слиплась, я зацепил и тянул со всей силы, думал разорву всю в клочья, а ничего подобного - все целое! Отклеил слава богу. На ощупь пленка очень тонкая, на стекло ложится хорошо. В комплекте еще шла специальная лопаточка, ей я разравнивал все волны.
При сильной жаре включал кондюк, пленка хорошо держится, уголки не отклеиваются, так что смена температуры на нее никак не влияет.
Машина с тонировкой выглядит гораздо эффектнее. Изнутри все отлично видно, просматривается каждая деталь на большом расстоянии. А вот меня посторонним совсем не видно и это меня устраивает. Салон в 30С жару греется меньше, эффекта сауны больше нет.
Для оклейки понадобилось только купить воды и распылитель, все остальное в сборе. Стекло мочил с распылителя средненько, чтобы водяных ручейков не было, а чисто капельки. На пленку тоже немного брызгал. Затем пленку ровно распределил по стеклу и лопаткой выгонял пузыри от воздуха и лишнюю воду.
Сушил я тонировку где-то пару часов, чтобы края конкретно схватились, потому что им больше всего достается, особенно при открывании и закрывании окна. Снимать еще не пробовал, и надеюсь не придется.
Съемная пленка, как и всякие автоухищрения, имеет свои плюсы и минусы. Что касается плюсов. Во-первых, после нанесения пленки на стекла пропало ощущение, что сидишь в аквариуме, на виду у всех, что всегда меня немного напрягала. Во-вторых, нашим южным летом никакой климат-контроль не спасет от дискомфорта, молчу уже про слепящее солнце, против которого бессильны любые козырьки. С практической точки зрения штука тоже хорошая - защищает салон от выгорания. Свеженькая, ещё ни разу не снимавшаяся, она выглядит точь-в-точь как стационарная тонировка, разве что чуть больше зеркалит на солнце.
Теперь о недостатках. Да, наносится легко, но только в первый раз. В следующие уже приходится колдовать с водой и фейри, разглаживать водосгоном пузыри. Времени на нанесение требуется уже никак не минута- полторы на одно стекло, а добрых 15 минут возни. Лучше процедуру проводить в тени, а не на солнечном месте, иначе вода быстро засыхает и получается все как будто в каплях. И всё равно видок уже не тот, не сильно эстетичный: заметны заломы, неровности. Со временем из-за опускания-подъема стёкол плёнка затирается, что тоже не добавляет красоты. Между стеклом и повторно установленной плёнкой вечно собираются пылинки, ворсинки и шелуха какая-то.
Классная пленка, аналогов пока нигде не встречал. Принцип использования проще не придумаешь, все идет по схеме "купил - быстро наклеил - поехал". Если остановил инспектор и попросил удалить, то все идет по сценарию "содрал - отъехал - приделал на место при первой возможности". Сейчас на тонировку автомобиля я не трачу ни копейки, все сам.
Для того, чтобы результат наклеивания долго радовал, самой пленки и пары рук недостаточно. Нужно вооружиться пульверизатором и специальным инструментом, который поможет выгнать лишнюю влагу и воздух из под пленки. Если этому процессу уделить мало внимания и выполнить халтурно, то пленка быстро отваливается, особенно в плохую погоду. А может стать не полностью прозрачной. В инструкции написано, что весь монтаж занимает несколько минут. Но это не совсем так оказалось. Сама пленка на стекло цепляется действительно за пару минут, гораздо больше времени занимают дополнительные манипуляции. Особенно муторно заводить ее за резинки уплотнителя так, чтобы выглядело аккуратно и красиво. Пленка никак не снижает видимость, зато надежно защищает о яркого солнца и ненужных посторонних взглядов. В собственной машине ощущаю себя очень комфортно, в том числе и в пробках.
Пленка не просто защищает от яркого солнышка и посторонних взглядов. Она надежно защищает стекло от механических повреждений (в том числе и от мелкого града). На пленку грязь налипает в разы меньше, чем на обычное стекло. Со стеклом пленка образует единое целое, при этом снять ее не составляет труда. Нужно только иметь что-то под рукой, что поможет подцепить ее с самого края. Теоретически М Тоник готов к повторному наклеиванию сразу же после снятия, но я таких экспериментов не ставил из-за отсутствия здравого смысла в этом деле.
Пленка хороша тем, что не дает никакого оптического искажения и зеркального эффекта. Изнутри вообще кажется, что на стекле ничего нет, обзор идеальный, ни грамма мутности и никаких разводов. Пленка существенно повышает прочность стекла. А если оно разбивается, то не разлетается во все стороны, а как бы повисает на пленке.
Никаких особых навыков и знаний для наклеивания пленки не требуется, достаточно прямых рук. И четко нужно следовать инструкции. Стоимость пленки вменяемая, особенно при условии, что она многоразовая. В любом случае покупка обойдется дешевле, чем нанесение специальной пленки в автосервисе, которая прослужит то первой встречи с инспекторами ГИБДД.
Уникальность пленки состоит в том, что она многоразовая. Наклеивается элементарно всего за 10-15 минут, а снимается за секунды одним движением, а после на стекле не остается следов. В процессе "носки" с ней ничего не происходит, держится как прибитая. Материал, из которого сделана пленка, высококачественный. Ему не страшны жара, мороз, резкие перепады температура, повышенная влажность и другие природные катаклизмы. Если случайно пленка сомнется или скомкается, то страшного ничего не произойдет. Достаточно тщательно ее расправить, и она станет как новая. Форма и товарный вид не теряются и при очень сильной деформации. Пленка надежно защищает салон автомобиля от перегрева, летом не всегда пользуюсь кондиционером теперь. Солнечный свет совершенно не мешает, элементы салона не выгорают под яркими лучами.
Практика показала, что пленка реально многоразовая, отлично выдерживает частые переустановки. Сцепление со стеклом с каждым последующим использованием не ухудшается. В городе не всегда езжу с пленкой, а вот на трассе, особенно летом, без нее никак не обойтись. Производитель дает на пленку годовую гарантию. Использую ее около полугода, и она как новенькая.
После наклеивания на стекло М Тоник ничем не отличается внешне от классической тонировки, сделанной мастером в автосалоне. Только наклеивать нужно ее правильно, только так она приобретет должную прозрачность и продержится долго. Перед началом работы я сбрызгиваю стекло из пульверизатора, затем начинаю аккуратно разравнивать пленку и выгонять лишнюю воду и пузырьки воздуха. Полностью прозрачной с внутренней стороны пленка станет только после полного удаления всей влаги. Поэтому никогда не наклеиваю пленку непосредственно перед отправлением. Нижний край пленки стараюсь как можно тщательнее завести за нижний уплотнитель. Клеится пленка без пузырей и пятен, качество ее отличное. Ее можно наклеить не только на боковые, но и на лобовое стекло, но сам не пробовал. Из-за пленки в машине не становится темно. Изнутри она вообще не видна, стекло абсолютно прозрачное и видимость 100%. А вот снаружи не видно что в салоне делается. Сотрудники ГИБДД не страшны теперь. В случае чего быстренько снимаю пленочку, а вечером возвращаю на место. При снятии складываю пленку максимально аккуратно, что на липкую стороны не понацеплялось всякой посторонней ерунды.
Заказывая тонировку я не надеялся, что она реально будет многоразовая. Думал, что получу просто качественную тонировку, которую смогу наклеить на боковые стекла в своем авто. Выбирал специально производителя США, так как они более серьезно подходят к качеству своей продукции и тестируют ее по полной программе.
Получив тонировку, сразу наклеил ее на стекло. Некоторое время не трогал. Потом решил все-таки проверить ее многоразовость - отклеил свободно. Этот процесс никак ее не деформировал. Она спокойно отошла от стекла и наклеилась повторно. Легла ровно, без пузырей, бугров и морщин. Таким образом я убедился в ее качестве и реальной многоразовости. Можно в любой момент отклеить и повторно наклеить на новое, нужное месте. Производитель заявляется, что этот процесс можно повторять до 1000 раз. Самое главное, что это не влияет на материал и качество покрытия сохраняется.
Заказывать тонировку лучше на официальном сайте, так как я думаю, что можно легко встретить подделку.
Она прекрасно переносит жару, прямые солнечные лучи. В жаркий период тонировка очень выручает, так как позволяет передвигаться с большим комфортом.
Нанесена пленка на вощеную бумагу, приклеивается по принципу бытовых виниловых наклеек, разве что размером немного больше. Весь процесс прост - сняла с основы и аккуратно расправила на мокром стекле, разогнав из-под неё все имеющиеся капельки воды. Больше ничего и не надо. Смотрится стильно, не прозрачная снаружи, но самому водителю все отлично видно. Теперь в машине не жарко, свет глаза не режет, ездить стало приятнее и комфортнее.
Кайфовая штука: дёшево и сердито, главное, чтобы руки росли из нужного места и никаких заморочек с нанесением не будет. Держится прочно, купание на автомойках даже с химией выдерживает отлично, не отлипает, воду между собой и стеклом не пропускает. От перегрева салон защищает на пятёрку. Но вот, несмотря на заверения производителя, что её можно мять без ущерба для внешнего вида, делать этого всё же не стоит. Будут оставаться сложные для выпрямления заломы, вспотеешь, чтобы заново её ровно и гладко наклеить. Если глубокая складка образовалась, выпрямить вообще нереально.
Пока никто не задал вопросы. Ваш вопрос станет первым!
Органайзер для авто
Обогреватель Handy Heater Rovus
Willson Autoclay глина для авто
Smart Scan Tool, автосканер
Антирадар 16 BAND V7
